Архив метки: Ремонт

Стоит ли ремонтировать штампованные диски


В нашей стране дороги не отличаются высоким качествам, поэтому диски на колесах, да и другие элементы, получают постоянно повреждения. Даже если дороги и ремонтируются, то просто латают ямы, от чего состояние дороги сильно не улучшается. В случае если погнулся диск, стоит ли его ремонтировать, или лучше выбросить и купить новый? Читать далее

Рубрика: Статьи | Метки: , | Добавить комментарий

Ремонт бензобака ВАЗ 2106 в дороге


В дороге на автовладельца ожидает множество всевозможных поломок автомобиля и просто необходимо уметь устранять неисправности на месте. То, что сделать в гаражных условиях не составляет труда, на дороге становится в разы сложнее. Одной из таких поломок является пробитый бензобак. Случается это редко, но все же бывает. Если во время движения в салоне чувствуется запах бензина, следует остановиться и осмотреться. Читать далее

Рубрика: Ремонт | Метки: , , | Добавить комментарий

Ремонт и покраска кузова Лада Приора


Краска на автомобиле создает приятный эстетичный вид, защищает кузов от мелких повреждений и коррозии. К сожалению, со временем лакокрасочное покрытие теряет свои свойства и привлекательный вид. В этом случае автомобиль приходится перекрашивать. Отремонтировать и покрасить кузов Лада Приора можно своими руками в гаражных условиях. Читать далее

Рубрика: Видео, Покраска, Ремонт | Метки: , , , | Добавить комментарий

Капитальный ремонт ВАЗ 2103, 2106


Каждый автомобиль со временем нуждается в капитальном ремонте. Связанно это с износом двигателя, ходовой части, прогниваем кузова и так далее. Это сложный и дорогой процесс, который состоит из множества работ, но основными все же являются кузов, двигатель и ходовая. Чтобы сэкономить деньги капитальный ремонт ВАЗ 2103 и 2106 можно произвести своими руками в гаражных условиях.

Признаки того, что нужно сделать капитальный ремонт двигателя, это повышенный расход топлива и масла, а так же плохой разгон автомобиля. Первым делом снимается мотор из подкапотного пространства и демонтируется подвесное оборудование (генератор, головка блока цилиндров, карбюратор и коллекторы). Далее снимаются все болты и крепления с коробки передач и подушки мотора. Следующий этап – это удаления блока цилиндров, для этого понадобится помощник. После этого снимается крышка сальника, маховик, выкручиваются шатуны, цилиндры и убирается колено. При разборке двигателя желательно всегда менять вкладыши, ведь если с ними в дальнейшем что-то случится, будет проблемно их поменять. Читать далее

Рубрика: Видео, Ремонт | Метки: , , , | Добавить комментарий

Капитальный ремонт ВАЗ 2108, 2109, 21099


Любой автомобиль, не зависимо от того как часто и в каких условия эксплуатируется, со временем нуждается в капитальном ремонте. Это дорогостоящий, сложный и многоэтапный процесс, который занимает немало времени. Основное, что делается при капитальном ремонте, это ремонтируется кузов, ходовая и мотор. Для того чтобы сэкономить деньги, капитальный ремонт ВАЗ 2108, 2109 и 21099 можно сделать самостоятельно в гаражных условиях.

Признаками того, что пора делать капремонт двигателя является регулярная замена масла, фильтры и слабый разгон автомобиля. Первым делом следует проверить компрессионное давление в цилиндрах. Делается это с помощью манометра. Если результат измерения показывает слабое давление, значит, износился гидравлический насос или подшипники. Читать далее

Рубрика: Видео, Ремонт | Метки: , , | Добавить комментарий

Капитальный ремонт ВАЗ 2108


Каждый автолюбитель, не зависимо от того как часто и в каких условиях эксплуатирует свой автомобиль, со временем вынужден делать капитальный ремонт. Это дорогостоящий, сложный и многоэтапный процесс, который занимает немало времени. Основное, что делается при капитальном ремонте, это ремонтируется кузов, ходовая и мотор. Для экономии денег, капитальный ремонт ВАЗ 2108 можно сделать самостоятельно в гаражных условиях. Читать далее

Рубрика: Видео, Ремонт | Метки: , , | Добавить комментарий