Архив метки: Тест-драйв

Тест-драйв Lada Samara


Начнём с внешнего вида машины: с этими авто произошел редкий случай, когда привлекательнее хэтчбеков смотрятся седаны. Большинство покупателей все же отдают предпочтение пятидверным машинам. Читать далее

Добавить комментарий

Тест-драйв Лада Нива


Немного истории

В 1977 г. начинается серийный выпуск советского гражданского джипа. Прежде наш автомобиль 4*4 военизированные ГАЗы и УАЗы. ВАЗ 2121 первый полноприводный легковой автомобиль получивший название «Нива». Как следует из названия «Нива»- машина для себя, для очень зажиточных селян. Сначала «Нива» стоит 10500 рублей. Сумма фантастическая для обычных колхозных и совхозных заработков. А возможности для заработков дополнительных в деревне еще меньше чем в городе. При дефиците машин в стране цены на «Ниву» приходится снижать до 9000 рублей. Трехдверный джип покупают зажиточные дачники, на «Нивах» ездят районные руководители среднего звена. Читать далее

Добавить комментарий

Тест-драйв Лада Ларгус


Итак, мы с нетерпением ждем появления на российском рынке результат совместного труда компаний ВАЗ и Renault – Nissan. Лада Ларгус будет выпускаться в трех вариантах кузовов: 2-ух местный фургон для перевозки грузов, 5-ти местный и 7-ми местный пассажирский универсал. Назвать модель совершенно новой вряд ли удастся, так как, за исключением головной оптики, решетки радиатора, формы капота это есть точная копия универсала Dacia (Renault) Logan MCV. Эта модель уже давно представлена и успешно продается (с 2006 года) на европейском рынке и завоевала репутацию надежного и неприхотливого работяги. Читать далее

Добавить комментарий

Тест-драйв Лада Приора Универсал


Поговорим о новом, современном, семейном автомобиле ВАЗ Приора с кузовом универсал и попробуем развеять миф, созданный СМИ и почитателями иномарок о том, что наши автомобили плохие, устарелые и архаичны своей конструкцией. Давайте проявим патриотизм и разберемся, кто и в чем прав.

Итак, начнем осмотр пациента с его внешнего вида. По правде говоря – красивый. Особенно, если сравнивать с пропорциями «изделий» китайского автопрома, то Приора явно на высоте. Заглянем сзади – тоже ничего. Правда, можно порекомендовать конструкторам изменить дизайн задних фонарей – круглая форма ламп посередине уже давно не в моде. Но это ерунда. Интересно, что сзади присутствует 3-х зонный парктроник и устанавливается он уже в базовой комплектации. Читать далее

Добавить комментарий

Тест-драйв Лада Калина хэтчбек


Лада Калина является одной из самых перспективных моделей российского рынка. При первом свидании с этой малышкой сразу замечаешь ее уникальные пропорции. Передок завораживает своей игривой «улыбкой», а неординарное расположение задних фар и боковые линии придают машине умеренную агрессивность.

Внешне небольшие габариты машины обманчивы, заглянув внутрь, простор салона приятно удивляет. На самом деле, машина просторна и не уступает по комфорту и величине салона Renault (Dacia Logan). Кузов хэтчбек в совокупности с трансформируемыми задними сидениями просто незаменим при перевозке грузов. Читать далее

Добавить комментарий

Тест-драйв Lada Granta


Появление долгожданной Lada Granta на рынке вызвало нарастающий интерес со стороны потребителей и прессы. Сегодня многие желают оценить в деле новую «народную» модель российского автопрома.

Платформа Lada Granta является аналогом Lada Kalina, многие детали взаимозаменяемы, используются идентичные узлы и агрегаты, но и конечно содержится много свежих решений. В модели чувствуется влияние французской компании Renault, совладельцев контрольного пакета акций АвтоВАЗа, также использованы проверенные решения Lada Priora и Samara. Читать далее

Добавить комментарий